金年會金字招牌誠信至上蔚來汽車確定歐洲“登陸日” 將以資產管理公司模式推廣BaaS業務9月22日晚，蔚來汽車在其官方APP宣布，“NIO Berlin”2022蔚來歐洲發布會將于10月8日在德國柏林舉行。

　　這是蔚來汽車第一次在中國本土市場之外舉辦用戶活動。為此，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪已親赴德國，而“一把手”蔚來汽車董事長、CEO李斌也從美國轉戰至慕尼黑。兩位當家人“坐鎮”，足以見得蔚來汽車對歐洲市場的重視。

　　“蔚來在法蘭克福的NIO HOUSE正在建設中。這家1700平方米的NIO HOUSE將在明年初開放。”李斌在蔚來歐洲APP上透露了蔚來汽車在歐洲市場的最新動作。此前的8月22日，蔚來汽車宣布，蔚來ET7啟航歐洲，即將在德國、荷蘭、丹麥、瑞典、挪威五國開放預定并交付；而據業界普遍推測，繼ET7之后，下一款登陸歐洲市場的車型為蔚來ET5。

　　除頻頻發布與歐洲市場的相關信息外，李斌和秦力洪還將駕駛ET7從法蘭克福出發，開啟一段為期10天、觸達歐洲10座城市的動態“路演”。

　　去年5月，蔚來發布“挪威戰略”，宣布進入挪威市場，正式開啟了自己的“歐洲之旅”。彼時，蔚來方面曾透露，將同樣在歐洲市場推出BaaS(電池租賃)模式。時隔一年多后，隨著蔚來汽車歐洲“登陸日”的確定，BaaS歐洲業務也已基本成型。

　　9月21日據外媒報道，為擴大歐洲電動汽車市場，蔚來汽車將推進電池租賃及更換服務。消息城，目前蔚來汽車正在歐洲尋找相應的資產管理公司以推進這項業務。蔚來方面表示，通過換電池的服務，在數分鐘內即可讓用戶獲得滿電的電池，從而節省耗時的充電時間。

　　基于車電分離技術的BaaS蔚來電池租用服務，將電池和車輛的持有權分開，以減少用戶購買的前期成本。據了解，在過去的一年中，蔚來汽車在挪威一直嘗試為其電動SUV ES8提供電池租賃和換電服務。在挪威，不含電池的蔚來ES8售價僅略高于5.2萬美元，購買75千瓦時的電池包只需支付約8700美元，而幾乎所有用戶都選擇每月支付135美元的訂閱費用。

　　“目前沒有更多可以透露的消息。”雖然對蔚來將在歐洲市場推出的BaaS業務語焉不詳，但有蔚來汽車內部人士對財聯社記者表示，超過90%的挪威用戶選擇了電池租賃，讓蔚來下定了設立“歐洲蔚能”的決心。

　　9月16日，蔚來汽車在匈牙利投資建設的蔚來能源歐洲工廠舉行首座換電站下線儀式。按計劃，該換電站將被運往德國。秦力洪表示，金年會“從7月29日宣布建廠到首座換電站下線，蔚來能源歐洲工廠只用了7 周時間。蔚來將加大在匈牙利的投入，并在此建立蔚來歐洲戰略的運營支點。”

　　“蔚來能源歐洲工廠”項目位于匈牙利佩斯州的比奧托爾巴吉，占地約1萬平方米，主要用于生產為電動汽車提供電池更換服務的換電站，將成為蔚來汽車加電產品的歐洲制造中心、金年會服務中心和研發中心，主要業務包括換電站制造與售后服務、蔚來歐洲加電業務培訓以及加電產品的研發。

　　蔚來汽車在儀式后發布的聲明中表示，今年下半年，蔚來能源的全場景加電服務將與相關產品及服務一起在德國、荷蘭、瑞典、丹麥正式落地。

　　“就好像是兩個在各自跑道上的跑者，如果你有一個很大的領先優勢，金年會你需要做的就是保持自己的節奏。”秦力洪稱。按照計劃，至2025年，蔚來汽車將在中國以外的市場建設1000家換電站，其中大部分將在歐洲市場。